甌江北口大橋是世界上首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。 已被列為交通運輸部首批“綠色公路”，也是國內首次在項目全壽命周期應用BIM技術的橋梁工程。?

甌江北口大橋采用“兩橋合建”的設計，上層高速公路起點位于黃華鎮(zhèn)，順接甬臺溫高速公路復線南塘至黃華段，跨甌江北口，止于靈昆島，接甬臺溫復線靈昆至閣巷段，路線長約7.9公里，采用雙向六車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。下層南金公路北接國道G228線樂清段、南連國道G228線靈昆段，路線長約3.9公里，采用雙向六車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度32米。

甌江北口大橋是寧波至東莞國家高速公路和國道G228線兩大項目共線跨越甌江的控制性工程，已被列為交通運輸部首批“綠色公路”。大橋的建設，對于提高東部沿海公路運輸大通道通行能力，推進溫臺產(chǎn)業(yè)帶和甌江口產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)發(fā)展，緩解甬臺溫高速壓力具有重要的意義。

甌江北口大橋所使用漢普電動扭矩扳手型號：